|
CIRCULE le journal des usagers de la ligne C C omité d’Initiative pour le Rassemblement et la Concertation des Usagers de la Ligne C en EssonneM EMBRE DE LA FÉDÉRATION NATIONALE DES ASSOCIATIONS D’USAGERS DES TRANSPORTS (FNAUT)Septembre 2007 Notre priorité : le service maximum ! Début juillet, le gouvernement a fait adopter par le
Parlement plusieurs des propositions avancées par le Président Sarkozy Au-delà des critiques portées par les syndicats qui y
voient la tentative de restreindre le droit de grève, nous pouvons nous Mais dans la mesure où ceux-ci n’entrent que pour 2%
dans les causes des dysfonctionnements à la SNCF, c’est L’État va-t-il tenir ses engagements dans le contrat
signé avec la Région ? Nous savons que dans ce contrat les sommes
annoncées Disons le tout net, à CIRCULE, ce que nous voulons c’est :plutôt qu’un service minimum, un service maximum ! Le bureau de CIRCULEÉdito Rencontre avec la SNCF 27 juin 2007 Extraits des principales réponses aux revendications de CIRCULELa SNCF nous expose les discussions en cours à propos de
la loi cadre : avant toute grève, il devra y avoir des négociations
préalables, veille des horaires garantis à peu près fiables des RER circulant les jours de grève. CIRCULE souhaite éviter un automne aussi catastrophique qu’en 2006 – malgré la traditionnelle et inévitable chute defeuilles ! – et a demandé si les budgets prévus pour l’entretien des infrastructures et de la signalisation était à la hauteur des besoins. Réponse de la SNCF : un contrat entre RFF et le STIF est en cours d’élaboration. Pour ce qui la concerne, la SNCF dit faire le maximum et nous informe de son programme de travaux. CIRCULE demande une amélioration des équipements dans les gares. Réponse de la SNCF : Une tournée quotidienne desgares est effectuée et il y a des engagements par contrats avec tous les prestataires. Le taux de fonctionnement des escaliers mécaniques est de 92% : la SNCF vise 97 %. En matière d’information (Infogares), le système ancien qui ne fonctionne pas très bien sera abandonné à la mi-2008 et remplacé par un nouveau matériel. La SNCF espère la certification de la ligne pour juillet 2008. CIRCULE renouvelle sa demande d’allongement de la desserte de pointe du soir pour maintenir des semi-directs vers Dourdanet Etampes jusqu’à 20 h. Nouveau refus de la SNCF. CIRCULE insiste pour que les RER rendus terminus à BFM soient reçus sur le quai A ou B : la SNCF prétend faire le maximum.CIRCULE a réitéré sa demande de toilettes dans les gares. Transilien a pris en compte la demande et y travaille mais nel’envisage que pour les gares de plus de 10 000 entrants comme à Juvisy où elles fonctionnent déjà. CIRCULE a souligné les difficultés rencontrées par les malvoyants: la SNCF travaille à des propositions pour équiper lesgares de schémas de déplacements et les cheminots sont présents également pour aider aux déplacements. PAR des Invalides : dossier finalisé, la SNCF et RFF sont d’accord. Le dossier devrait enfin avancer... Schéma directeur : RFF doit mener une étude complémentaire sur la desserte du Val d’Orge pour fin 2007... CIRCULE septembre 2007 11/09/07 13:49 Page 1 Imprimerie SIPÉ - 85, rue de Bagnolet 75020 Paris NOUS AVONS BESOIN DE VOTRE PARTICIPATION Nom : …………………………………………………… Prénom : …………………………… Adresse : …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………......... ………………………………Tél. : ………………….. E.mail : ………………………………... Trajet habituel sur la ligne C : …………………………………………………………………… Cotisation annuelle : 8 €.Les chèques sont à libeller à l’ordre de “ CIRCULE ” et à retourner avec ce bulletin à notre adresse.Prenez contact... CIRCULE - Ancienne Maison des Associations, 1 rue du Chemin de Fer - 91240 St-Michel-sur-OrgeWeb : http://circule.rerc.free.fr - E.mail : circule@nomade.fr |